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          125 摩 托車電子點火電路KIA-MOS管

          信息來源: 時間:2024-3-22

          125 摩 托車電子點火電路KIA-MOS管

          125 摩 托車電子點火電路EXT 接磁電機產生的交流電,經D)1整流、儲存在C1中,經D4整流,139、C7.C8濾汲,給集成電路IC供電,經D3接熄火開關SW(當SW 接地時,電子點火器術點火)PC: 接觸發線網,觸發電樂通過BGI、BG2由IG的2、?腳輸人,使 10腳產生觸發脈沖,由R1、K2分壓加在SCR的控制極上,使之導通,C1通過SCR放電,使IN產牛較高電IK,通過點火線圈,使火花塞放電,發動機丅作、該電路設有時問調整電路,能使點火時刻隨著發動機轉速不同而自動同步限蹤調整,使發動機始終在它轉速所要求的最牛時刻點火

          125摩托車電子點火電路

          25cc摩托車的電子點火系統通常包含以下幾個主要組成部分:

          1. 點火開關:點火開關用于控制電源的輸入和輸出,通常有多個位置,如關閉、點火、啟動等。它將點火系統的電源連接到電池,并控制點火線圈和其他相關電子設備的工作。

          2. 點火線圈:點火線圈是將低電壓提升為高電壓的裝置,它將電池的電壓轉換為高電壓,并通過點火塞將電流傳送到氣缸中的燃燒室,引燃混合氣。點火線圈通常由一個或多個次級線圈和一個主要線圈組成。

          3. CDI(電容放電式點火)單元:CDI單元是控制點火時機的關鍵組件。它接收來自點火開關的信號,并通過存儲電容器(電容)和放電線圈來釋放高能火花。CDI單元負責將主電源的直流電轉換為需要的高電壓脈沖。

          4. 脈沖發生器:脈沖發生器(通常是磁電傳感器或霍爾傳感器)安裝在發動機上,并與曲軸或凸輪軸同步工作。它檢測發動機的轉速和位置,并將這些信息傳輸給CDI單元,以便正確調整點火時機。

          5. 點火塞:點火塞是引燃燃料混合物的關鍵部件。點火線圈會產生高電壓脈沖,在點火塞的電極之間產生火花,點燃氣缸中的混合氣體。

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